準備復航 安全放在首位

2020年06月01日

作者：鍾 山

        隨著疫情趨於平穩，防控等級下調，國內外航空業開始復甦。從五月三日○時起，全國民航國內航班正式開始執行二○二○年夏秋季飛行計劃。深圳、珠海、澳門等三個機場日進出港航班量調整為約九百架次，其中，珠海機場日均航班量為一百餘架次，較疫情期間增約40%，深圳機場航班量已恢復至六成，近一百二十個國內客運航點恢復運營。為防範疫情平穩期航班量快速回升對安全運行帶來風險，民航局統一部署，是次換季將分四個階段逐步恢復全國各地區航班總量。預計八月底，深圳、珠海、澳門機場航班量可恢復至一千六百餘架次。

        在國際方面，目前歐洲的一些航空公司已經公佈了國際航線的復航計劃，阿聯酋航空宣布從五月二十一日起恢復前往九個目的地的定期客運航班服務。英航計劃在六月恢復部分飛往美國、印度、日本、新加坡、加拿大、中國香港等長途航班。漢莎航空雖然在五月底之前不會重啓中國航線，但其網上訂票系統已經可以預定六月飛往北京和上海等地的航班。卡塔爾航空也宣布將在六月底之前恢復包括中國北上廣和香港四地在內的航線。在土耳其航空公佈的六月份復飛航線和目的地中，上海也在其中。

        五月下旬，澳門國際機場專營股份有限公司舉行了第六次防疫應變工作小組會議。會議認為：澳門官方公佈，新冠肺炎已連續四十七天沒有新增確診病例，北京「兩會」已順利舉行，中小學均已陸續開學，顯示內地新冠病毒疫情逐步受控，社會生活慢慢恢復。國際航協（IATA）最近宣布了行業重啟的五項原則航空公司將始終把安全和安保放在首位；隨著危機升級和科學發展，航空公司將靈活應對；航空業將成為經濟復蘇的關鍵?動力之一；航空業將實現環境目標，將按照各國政府統一認可的全球標準運營。根據五月十五日民航資源網消息，民航單日飛行班次達到二萬零二百九十四班，恢復至疫情前約60%，客座率達到67·5%。中國民用航空局馮正霖局長要求嚴格做好機場通風消毒、體溫檢測、行李消毒、一線員工個人防護等工作，對安全隱患零容忍。

        由於疫情持續影響，根據第五次防疫應變工作小組會議要求，澳門國際機場專營股份有限公司市場部已經完成研究針對航空公司仍在執行的航班給予新的減免措施；商業拓展暨計划部也已經完成對機場內二十一家分營合約服務商和服務合約供應商進行調查研究，幾乎所有的商戶均提出希望CAM給予新一輪減免措施，以保持商家在機場的基本服務。

        澳門旅遊發展委員會五月十九日舉行的會議上，據政府旅遊局介紹，旅遊復蘇計劃分三個階段進行：第一，啟動支持澳門本地業界及海內外預熱宣傳計划；第二，將根據疫情的發展，在部分地區的出入入境政策恢復后展開宣傳工作，向過夜旅客提供免費半天遊；第三，視國際市場的恢復情況制定復蘇預案，重點推出對航空、海運、跨境陸路巴士等交通網絡上的優惠措施。

        根據上述情況，機場專營公司要求機場各個相關單位，繼續遵循政府防疫抗疫工作指引，做好機場防疫措施，堵塞防疫漏洞，必須要有危機意識、大局意識、抗疫意識。全面落實「安全、效率、效益」公司宗旨，做好復航的准備工作，特別是改善門戶機場的旅客服務態度，提升業務工作水平，提升安保工作的效率和質素。

        為鼓勵航空公司持續提供航空運輸服務及為將來的復飛航班作出支持，機場專營公司寬減合資格的航空公司（不包括商務航空、通用航空、航空作業、直升機及全貨機）今年二月一日至四月三十日三個月內應繳付的着陸及起飛費，獲批寬減金額預算約一千九百萬澳門元。

        隨著國內及澳門特別行政區疫情顯著緩和，預料航空客運服務短期內將恢復正常運作。全國政協委員、春秋航空董事長王煜五月廿七日在北京出席「兩會」時建議：在完善疫情防控措施的基礎上，通過健康碼綠碼全國通行等辦法，逐步打開跨省遊，鼓勵出行和消費。他指出，中國有龐大消費市場，對恢復很有信心。目前，春秋航空國內航線已恢復95%左右，客座率恢復到上年同期的74%左右，預計暑期階段有望恢復到90%以上。

 

        新聞來源：民航論壇