各方支持民航業界共渡難關

2020年04月27日

作者：鍾 山

       受新型冠狀病毒疫情影響，航空市場需求銳減，部份國家對旅客實施了出入境限制，同時採取停飛、縮減航班等措施以減少人員流動，為航空運輸業帶來直接衝擊，尤其客運市場方面。澳門國際機場專營股份有限公司於四月九日召開緊急董事局會議，會上通過了澳門國際機場對航空公司的寬減措施，希望紓緩航企因疫情帶來的營運壓力。

       為積極鼓勵航空公司持續提供航空運輸服務及為將來的復飛航班作出支持，澳門國際機場專營股份有限公司計劃寬減合資格的航空公司（不包括商務航空、通用航空、航空作業、直升機及全貨機）就二○二○年二月一日至四月三十日三個月內應向本公司繳付的著陸及起飛費。是次獲批寬減金額預算合共約一千九百萬澳門元。疫情期間航空業界積極配合特區政府的防疫措施，雖然對航空市場帶來影響，但航空公司與澳門國際機場關係唇齒相依，機場專營公司於今年一月份成立了防疫應變工作小組後，建議機場價格委員會推出各種刺激市場的激勵政策。希望在現時嚴峻的經營環境下，與各航空公司共渡時艱。

       四月八日，香港特區政府宣佈機場管理局將動用二十億元支援航空業，政府會為香港航空公司購買五十萬張「遠期」機票，為航空公司在疫情期間提供現金流。運輸及房屋局長陳帆表示，香港機管局所購買的機票會留待日後疫情結束後，吸引旅客來港或香港居民出遊之用；亦會為航空公司的大型客機提供一百萬元維修津貼，但承認相比每架飛機一年六千萬元的維修費只屬皮毛。

       另外，超過一百名僱員的航空業相關企業，會獲得三百萬元資助；少於一百名僱員的企業可獲一百萬元資助。而機管局亦會向相關企業暫時購置它們擁有的機場後勤設施，為企業提供現金流；同時繼續為企業設免租期，待疫情過去，企業可以購回這些設施。

       民航業界人士指出，港府上述措施是挽救航空業的重要舉措。較早前香港旅遊發展局數據顯示，一月份香港入境旅客按年下跌53%，二月份訪港旅客按年下跌逾96%。進入三月份情況更為嚴重，隨著新冠疫情在全球蔓延，香港實施多項入境限制措施，包括外地、中國內地、台灣及澳門等入境後要強制隔離十四日，由三月二十五日凌晨開始，所有從海外國家或地區乘搭飛機抵港的非香港居民更不准入境。在入境限制措施下，香港入境旅客人次暴跌。根據入境處數字，今年三月旅客較二○○三年「沙士」期間旅客數字最低的五月份情況更差。

       香港旅遊發展局統計，二○○三年「沙士」期間入境旅客最少為五月份，僅有四十二萬七千二百五十四人。而今年三月訪港旅客數字下跌至平均每日約三千人，即大約總共近九萬人。因此可見，三月份入境旅客情況更差於「沙士」及上個月，比「沙士」期間最低的五月還要大跌81%之多！

       慘遭新冠肺炎疫情重創的美國航空業，也獲得華盛頓當局的援助。美國財政部不久前公佈了對航空業的援助計劃，防止航空業裁員和幫助航空業克服資金困難。根據該計劃，美國航企可獲得聯邦貸款或貸款擔保；如果他們願意讓美國政府持有股權，還可以申請以現金形式發放的工資補助金。據悉，這是美國國會三月下旬通過的二萬億美元經濟紆困一攬子計劃的組成部分。根據這項?困計劃，美國客運航空公司、貨運航空公司和餐飲、飛機清潔等航空服務承包商最高可獲得六百一十億美元的援助。其中，客運航空公司可獲得二百五十億美元工資補助金和二百五十億美元貸款、貸款擔保，貨運航空公司可獲得四十億美元工資補助金和四十億美元貸款、貸款擔保，航空服務承包商可獲得三十億美元援助。

       美國航空、達美航空及JetBlue等先後公佈，已經申請華府的航空業薪津計劃，預期聯合航空與西南航空也會提交申請。根據航空業薪津計劃規定，參與公司需承諾在今年九月之前不會裁員。

       新加坡政府近日公佈了升級版就業支持計劃和升級版航空業援助計劃，共計提供約七點五億新元的援助，幫助航空業度過危機。

       韓國政府因應冠狀病毒而設立了一項特別協助計劃，以協助有需要的產業。因應新型冠狀病毒引發的全球航空業停擺，大韓航空四月八日宣佈旗下一萬九千名員工中，有七成的人必須放假。為此，大韓航空大多數員工自四月十六日起休假六個月。根據韓國一般作法，遭強制休假的員工將可領取七成薪金，這筆費用其中一大部分，據報高達九成。

 

       新聞來源：民航論壇