大型設施增加台客赴澳遊覽續增

2017年3月2日

隨著澳門大型主題式度假設施與日俱增，吸引愈來愈多台灣親子家庭前往旅遊度假。根據澳門特別行政區政府旅遊局統計，去年入境澳門的台灣旅客達一百零七萬四千五百餘人次，年增8.8％，在澳門過夜的台灣旅客則有五十四萬三千七百餘人次，增加近十萬人次，增幅達20.6％。上述統計也顯示，去年赴澳門旅行的台灣客，有50.6％選擇在澳門過夜。

台灣是澳門第三大客源市場，隨著低成本航空增班，去年澳門觀光人次也有好成績。澳門旅遊局表示，去年巴黎人和永利皇宮酒店陸續開幕，成功吸引許多旅客。另外，澳門旅遊局也發現女性遊客比例不斷成長，和二零一五年相比成長3.06%，十五歲以下孩童也成長1.69%，顯示女性消費者和親子最大族群。澳門旅遊局還分析，去年復興航空解散，衝擊了澳門航線，不過亦有遠東航空去年開航高雄至澳門航線，台灣虎航今年也將增開台中澳門航線，提供旅客更多選擇前往澳門。

目前台灣與澳門間共有澳門航空、長榮航空、立榮航空、台灣虎航及遠航等五家航空公司，提供台北、台中、高雄的直航服務。澳門旅遊局代表表示，澳門旅遊局將繼續與航空公司及旅行社等合作，專為親子旅客、上班族、粉領族、新婚族、銀髮族，發展文化旅遊、節慶旅遊及購物旅遊等各種套餐行程及建議玩法。

與此同時，澳門旅遊局將支持台灣各地方旅遊業者組成的「澳門旅遊推廣聯盟」，以推廣聯盟的形式結合旅展的平台，共同推廣澳門主題性的團體旅行。

今年,澳門旅遊局將啟動多項計畫加強觀光吸引力，包括澳門旅遊活動中心改建成為大賽車主題博物館，開展葡萄酒博物館搬遷至路環的籌備工作，支持業界推出環繞澳門半島的海上觀光遊，推動盛事之都、續辦及支持各項盛事活動，以及參與和推動「南灣‧雅文湖畔」休閒旅遊地標的發展等項目。

一九九五年海峽兩岸經澳門「間接直航」之後一段很長的時間内，台灣旅客曾是澳門國際機場最主要的客源市場，但以過境旅客居多，以澳門為旅遊目的地的旅客只佔少數。二○○八年國民黨重新執政，海峽兩岸關係和緩並開通包機直航之後，往返台灣和澳門的航班減少，但台灣旅客在澳門過夜的比例及酒店住客的比率持續增長，過去八年增長一倍左右，近兩年台灣來澳旅客過夜數字更是不斷增長。《澳門與台灣間航空運輸協議》前年生效之後，爲澳台旅遊業帶來新的機遇，吸引了不同的航空公司開拓澳台航線。

近年來，隨著澳門知名度的增加和大型休閒設施的相繼落成，以澳門為目的地的台灣旅客越來越多。近兩年入境澳門的台灣旅客、在澳門過夜的台灣旅客人數持續增長，有73.7％的台灣旅客選擇入住五星級酒店。這說明澳門在台灣旅客心中已經逐漸轉型為旅遊地點，而非過境轉運站。目前，除了傳統航空公司之外，低成本航企執飛的澳門至台灣航班也相當密集。

自華信航空開通澳門至台中航線後，立榮、復興等台灣航企相繼加入戰團，二○一三年中，長榮航空旗下子公司立榮航空的澳門至台中航線首航，復興航空亦開通澳門至台中航線，同樣是每天一個來回航班，形成三足鼎立局面。爲了適應澳門到台灣觀光旅客的大幅度增長，台中清泉崗國際機場擴建的停機坪可讓大型客機使用，旅客容納量由每年一百二十萬提升至二百五十五萬，直逼臺北松山機場的運輸量。澳門至台中航綫的開通，讓台灣中部的居民更方便到達澳門和珠江口西岸，同時也方便了各地旅客到達中台灣旅遊，促進台灣中部的觀光旅遊事業發展。

去年《澳門與台灣間航空運輸協議》正式生效，台灣虎航率先於十二月中開通台北、高雄航線，單程票價不足新台幣千元，比台灣搭高鐵到高雄更低。不足半年，復興航空旗下威航也宣佈加入澳門低成本航線的戰團，開通了澳門航線，經營來往澳門與台灣定期航班的航企增至五家。

去年底兩岸航班載客大幅度減少，台灣第三大航空公司復興航空被迫結業。然而，澳台航線卻有上升的趨向，台灣遠東航空公司十二月初首航澳門至高雄航線，每天營運兩個來往澳門及高雄的航班，穩定後將按市場情況增設其他城市到澳門的航線。

民航業和旅遊業人士去年預言，以澳門作爲旅遊終點站的台灣人越來越多，證明澳門對台灣旅客有相當的吸引力。隨着未來本地有多個大型度假村落成，酒店客房供應增加，房價料平穩，有助延長旅客逗留。另外，博企項目開幕後也會加大對外宣傳，台灣是其中一個對外推廣的市場。目前，配合台灣低成本航空的平價機票，相信不僅可吸引台灣旅客來澳，且在酒店房價平穩趨勢下願意延長留澳。澳門旅遊局最新的統計數據，正好證實了這一預言。

新聞來源: 民航論壇 2017年2月27日