陸空聯運配合城市整體發展

2014年07月08日

鍾 山

澳門國際機場五月十五日推出「直通快線」綜合處理設施，現時日均約一萬人次使用，當中團客佔多數。澳門國際機場專營股份有限公司透露，位於機場禁區北側的 全新機場「直通快線」綜合處理設施，五月十五日正式投入服務。配合澳門國際機場一站多遊，為兩關一檢旅客提供更大的使用空間。「直通快線」令旅客享受兩關 一檢服務，直抵目的地，為過境旅客提供省時及輕鬆的旅程，方便旅客往來澳門及鄰近城市。旅客於香港港澳碼頭、拱北口岸或橫琴等口岸使用「直通快線」服務， 可享受退回一百一十元機場費的優惠。此項設施的更新及審批得到特區政府相關部門支持及其他民航單位配合。國際機場將不斷完善各項服務設施，配合澳門旅遊市 場整體發展。

同樣在五月份,深圳機場也開通了一條「直通快線」。五月二十一日，深圳機場（北站）城市候機樓暨空鐵聯運動儀式在深圳北站舉行，正式開通深圳機場至深圳 北站的空鐵巴士專線，構建深圳機場與廈深等高鐵線路聯運的交通體系。今後，搭乘深圳機場航班往來珠三角各地的旅客，可以通過機場高鐵專線巴士，與深圳北站 高鐵實現無縫接駁。同時，深圳北站城市候機樓還將開通直達香港九龍、港島和香港機場的大巴線路。

深圳機場距離高鐵北站三十六公里，車程約四十分鐘。機場至高鐵北站快線由深圳機場運輸公司330巴士承運，每三十分鐘一班，全天六十四個往返班次穿梭運 行，旅客可享受便捷高效的空鐵中轉服務。深圳北站候機樓用後，同期開通了往返香港的跨境巴士。在此發車的到香港的跨境巴士可到達港島、九龍、香港機場等 地，票價則為到九龍八十元人民幣，到港島九十元人民幣，到香港機場一百八十元人民幣。

華北地區的空鐵聯運也十分熱鬧。天津機場北京南站城市候機室於五月八日正式開通運營。今後，經北京到天津機場乘機的旅客，可以享受空鐵聯運的政策，旅客可 以免費乘坐京津城際和天津的機場大巴。北京市民從北京南站免費乘坐京津城際列車，到達天津站後再免費換乘機場巴士，在一小時至一個半小時內到達天津機場， 比去首都機場的時間還要短。這只是近年來天津機場通過建設異地城市候機室、發展空鐵聯運，方便周邊京冀旅客的一個縮影。

天津機場已與天津航空、奧凱航空、廈門航空、復興航空簽署相關協議，政府補貼也已到位。天津機場北京南站城市候機室已於上月投入運營，北京市民從北京南站 上車，將在一小時至一個半小時內到達天津機場。對於北京南部、西部的市民來說，這一時間要短於到首都機場的時間，而且京津城際車票和巴士車票全部免費。北 京南站城市候機室可為旅客提供便捷的機票預訂購買及領取登機牌等值機服務，可為旅客前往天津機場提供全封閉、一站式的便捷運輸服務，為旅客節省去往機場的 時間和交通費用。

天津機場於二○一一年開始，在河北省部分城市挖掘客源市場。當年十月、十一月，天津機場黃驊異地城市候機室、滄州異地城市候機室分別啟用。這些城市候機室 都設有自助值機櫃檯、航班資訊顯示系統、旅客休息椅及天津機場出港流程指示圖等。旅客通過候機室內的自助值機系統，可以自行辦理登機牌，自由選擇機上座 位。天津機場設有城市候機室專用值機櫃檯與專用安檢通道，需要托運行李的旅客可到天津機場專用值機櫃檯辦理行李托運手續，再通過專用安檢通道乘機。

為分擔首都機場客流，天津機場還聯合天津航空推出「經津進京」產品。凡目的地為北京的旅客，只需登錄天津航空電子客票網站，自行選擇「經津進京」產品，即 可免費獲得天津機場至天津站的機場巴士票和天津站至北京南站的京津城際高鐵列車車票各一張，享受無縫銜接的「空鐵聯運」服務。截至目前，已有約三萬名旅客 選擇該產品「經津進京」，其中既有前往京津兩地出差的商務人士，也有大量經天津前往北京的遊客。

以上反映的，只不過是一些主要城市的例子。實際上，全國各地的大中型城市都在策劃「陸空聯運」乃至「海陸空聯運」工程。讓旅客在最短的時間内到達目的地， 可刺激民航業的發展，有力地促進交通事業的綜合發展。還有很重要的一點——以時間換空間，更多人會樂意住在遠離市中心的地方，也樂意使用各種捷運工具作短 途旅遊，好處是顯而易見的。

新聞來源：民航論壇  濠江日報  2014年07月07日