内地民航運輸市場保持快速增長態勢

2015年05月18日

鍾 山

根據建設民航強國的戰略部署，中國民航積極實施國際化戰略，鼓勵航空公司「飛出去」。短短幾年時間,中國航空公司的航綫迅速分佈全球, 成績驕人。亞太航空中心預測，今年中國的航空公司飛往美國的航班數量將首次超過美國的航空公司飛往中國的航班數量。國際航空運輸協會預測，到二○三四年時，全世界每五名航空乘客中就有一名飛離、飛往中國，或在中國國內旅行。

二○一四年的全國民航運輸工作會議上，民航局研究制定了一系列的政策措施，鼓勵航空公司加快「飛出去」的步伐。民航局繼續著力推動我國航空公司大力拓展國際航空運輸市場，提高對外開放水準，並從以下五方面著手:

一是進一步擴大對外開放。改革現有航權分配政策，研究制定有效措施，鼓勵和引導航空公司開闢更多國際航線。積極參與國際競爭，支持增開國際客貨運航線。

二是積極拓展對外合作，鞏固港澳台民航事務合作基礎。推進國產ARJ21飛機FAA影子審查。支持國產飛機國外運行，加強與運營我國國產飛機的國家合作，幫助其提升監管能力和安全運行能力，為後續國產民機進入國際市場奠定基礎。鞏固港澳台民航事務合作基礎，內地與港澳相互認可維修培訓。擴大兩岸直航，推動兩岸民航交流合作向深層次發展。

三是深入參與國際事務。加強與國際民航組織及其成員國間的合作，支持亞太地區分辦事處的工作。積極參與國際民航規則的制訂，推動更多成熟標準向國際化標準轉化。宣傳持續安全理念，提升中國民航在國際民航業界話語權和影響力。

四、是建立健全公開、透明的國際航權分配制度，加強對航權使用的監管，提高航權使用效率。

五、發展航空租賃業，培育具有國際競爭力的航空維修業。

中國民航的得力舉措，迅速取得了成效。今年第一季度，中國航空運輸市場總體保持快速增長態勢，共完成總周轉量超過二百億噸公里，同比增長14.8%，增速較去年同期提升2.4%；完成旅客運輸量一點零四億人、貨郵運輸量一百四十四點六萬噸，分別同比增長12.3%和8.9%。受國家「一帶一路」戰略推進和假期出境游升溫等利好因素帶動，國際航空運輸市場共完成旅客運輸量九百六十四點八萬人，同比增長36.0%。客運市場方面，第一季度國內航線旅客運輸量達九千四百四十四萬人，同比增長10.4%，保持了兩位數增長態勢。

國際航空運輸市場保持快速增長態勢，是第一季度民航運行的一大亮點。從國際航線在旅客運輸量中所佔比重看，國際航線旅客運輸量佔9.3%，比去年提高1.3%，延續了自二○一一年以來佔比呈逐步上升的勢頭。從增長結構看，周邊國家和地區航線呈現高速增長態勢，中國至韓國、中國至日本和中國至東盟分別達到56.8%、46.0%和44.2%。同時遠端洲際航線也保持了10%-20%的增速。從運輸規模來看，中國至東盟航線完成旅客運輸量最多，達到二百九十九點四萬人。

自去年以來，中國國際航空運輸市場保持持續快速增長態勢，國內航空公司紛紛增加國際航線運力。在二○一五年夏秋航季中，國內航空公司每週安排國際航班七千三百五十六班，飛往五十一個國家一百二十七個城市。計劃新闢國際航線八十三條。其中，新增約翰尼斯堡、特拉維夫、聖約瑟等通航城市。

貨運方面，航空貨運市場仍延續較好的回暖態勢，貨郵運輸量同比增長8.9%，增速較去年同期提升3.3%。

機場方面，第一季度全國機場累計完成旅客輸送量二點一八億人次，同比增長10.8%；貨郵輸送量三百一十八點三萬噸，同比增長4.6%。從增速結構看，旅客輸送量二百萬以下機場增速較快，高達22.3%；二百萬至一千萬級機場、千萬級機場分別同比增長11.0%和9.8%。從佔比來看，二百萬以下機場佔比達到7.19%，較去年同期有所上升。

新聞來源：民航論壇 濠江日報 2015年05月18日