澳門公務航空未雨綢繆迎接新發展

2016年12月12日

今年十一月四至六日舉辦的第五屆澳門公務航空展，繼續打造獨具特色的高水準公務航空展會，通過展示公務飛機，舉行公務機體驗、行業高峰論壇、紙飛機大賽、展商推介會、科普講座、公務航空攝影展等一系列豐富多彩的活動，推動航空文化的發展，獲得國際民航界的好評。

澳門作爲全球最大的娛樂博彩城市和建設中的世界旅遊休閒中心，公務機的需求越來越大，澳門國際機場的飛機泊位十分緊缺。爲了滿足對澳門商務航空服務不斷增長的需求，為本地和來訪的公務機運營商和商務航空飛機維修創造良好的環境，並為這個高端行業提供優質的服務，當局和業界千方百計營造更有利的條件。去年舉行的第二屆澳門公務機展顯示，商務航空是澳門國際機場未來的重要發展方向。隨著澳門休閒旅遊業的不斷發展，高端商旅資源大量聚集和出入境政策獨立性等優勢，澳門商務航空的需求日益增加。澳門機場的公務機服務始於一九九六年，擁有專業的商務候機樓和機庫，在澳註冊的商務航空公司就有三家。二○○七至二○一二年，公務機航班架次年均增長16.26%，二○一四年公務機航班一千六百五十九架次。今年首三季，澳門國際機場公務機升降架次與去年同期上升百分之五，全年可望超過三千一百架次。

澳門國際機場專營股份有限公司物流暨通用航空發展部署理總監胡漢新表示，由二○○七年起至一五年，機場累計處理約一萬四千九百九十三個公務機航班。未來與業界共同開發公務機旅遊模式，希望把公務機與大眾旅遊作深度連接，因為澳門國際機場旁邊已有大型酒店，獨特性在很多地方未必擁有。由於澳門具有的旅遊條件，將吸引高端旅客來澳享受奢華酒店、娛樂設施、餐飲，也為開發公務機旅遊提供條件。

胡漢新在澳門公務航空發展論壇上表示，從澳門國際機場出發，航程三點五至六小時內能到達東南亞、東北亞、印度及俄羅斯部分地區。在珠三角一小時城際生活圈，未來十年大大改變公務機出行，例如與珠三角連繫，透過接駁來到澳門，然後從澳門坐公務機出行。

二○一五年珠三角五大機場公務機吞吐量，澳門有二千九百八十六架次、珠海有一百二十一架次、香港有九千五百架次、深圳有三千二百四十四架次、廣州有一千二百九十五架次。據了解，澳門二○一五年公務機起降班次，位列中國第五。澳門機場發展公務機有五大優勢，包括金融環境吸引大批海外投資者、優越地理位置、公務機發展的成本比較低、具充裕起降時間及審批手續簡便。未來與業界共同開發公務機旅遊模式，具市場發展潛力。

國際民航業界人士認爲，公務機市場在包括港澳的大中華區潛力非常大，至今在本地區只有四百六十架噴氣式公務機，由於中國是全球第二大經濟體，與全球第一大經濟體的美國有噴氣式公務機一萬二千架，兩者數量差距很大，反映了還有很大的成長空間。儘管受到經濟影響，公務機增長速度放緩，實務數量卻在增加。

業界預計，北京將在二○二○年開放空域擴展至三千米以下空域，通用機場亦如雨後春筍般的增加，這也是私人飛機擁有者們的一大福音。珠三角通用航空發展研討會透露，到二○二○年，廣東省通用機場總數將達到二十個，新增十四個；到二○三○年，廣東省通用機場總數將達到三十一個，新增二十五個，其中佛山地區將再建設一個通用機場。

澳門國際機場專營公司年前開始興建新公務機庫，以應付公務航機的停泊需求和維修工作，相關的興建工程已經完成，新設施預計可於二○一七年營運。另外，機場專營公司快將完成機場南停機坪的優化，闢出更多空間給予公務機停泊，為進一步拓展公務航空運輸發展，積極實行改善工程。

發展公務航空及擴建相關配套，是未來落實澳門國際機場整體規劃的重要部分。按照特區政府剛制定的五年發展規劃，澳門國際機場未來將分階段逐步完善各方面的軟硬件設施，以配合澳門的經濟發展和世界旅遊休閒中心的定位，為澳門的民航業開創更美好的未來。

新聞來源：民航論壇 2016年12月12日